10月21日，塔城中亞國際快運物流座談會在塔城中亞文化交流中心召開。

塔城地區(qū)融媒體中心訊（記者張培琪 通訊員劉玉潔報道）10月21日，塔城中亞國際快運物流座談會在塔城中亞文化交流中心召開。來自安防、產(chǎn)業(yè)、物流、汽車生態(tài)四大領(lǐng)域的嘉賓齊聚一堂，以“跨界碰撞”的形式，深入探討中亞跨境物流通道建設(shè)的實施路徑與快運物流企業(yè)的發(fā)展新機遇。中國交通運輸協(xié)會快運物流分會常務(wù)副會長黃健主持會議。

近年來，塔城地區(qū)積極融入亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡，依托中哈第三條跨境鐵路機遇，共同推動塔城“鐵路+口岸+園區(qū)”多式聯(lián)運集疏運體系構(gòu)建。今年印發(fā)實施塔城地區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，明確五大重點工作任務(wù)和九大建設(shè)工程，持續(xù)推進國際物流與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，打造絲綢之路開發(fā)開放試驗區(qū)外向型經(jīng)濟增長戰(zhàn)略物流高地。

本次座談會打破傳統(tǒng)單向分享模式，圍繞“中亞跨境物流發(fā)展中的快運物流新機遇”核心主題，直擊通道“破局思路”與產(chǎn)業(yè)痛點。

中國融通安防國際集團有限公司副總裁趙磊聚焦中亞跨境物流通道安全保障，從跨國安保標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、倉儲節(jié)點安全與效率平衡提出務(wù)實方案；山西晉城鋼鐵控股集團有限公司市場開拓總經(jīng)理陳曉光立足產(chǎn)業(yè)需求，剖析鋼鐵運輸對快運物流“成本控制+時效提升”的核心訴求；吉泰物流有限責(zé)任公司董事長李爾濤從物流運營視角，指出“接駁‘最后一公里’”等堵點突破路徑；創(chuàng)維汽車商用車生態(tài)構(gòu)建負責(zé)人胡春凡圍繞裝備支撐，闡述商用車生態(tài)對快運物流降本增效的賦能價值。

從“安全與提速如何平衡”的核心問題，到“產(chǎn)業(yè)與物流怎樣協(xié)同”的實踐探索，再到“標(biāo)準(zhǔn)銜接如何落地”的深度交流，大家各抒己見、觀點碰撞，為在場嘉賓帶來一場聚焦快運物流發(fā)展的思想盛宴。

“今天的座談讓我們清晰認識到，中亞跨境物流通道的發(fā)展不是單家企業(yè)的機遇，而是快運物流企業(yè)與全鏈條伙伴的共贏機會。”黃健在總結(jié)時強調(diào)，安防企業(yè)筑牢安全底線、產(chǎn)業(yè)企業(yè)明確需求方向、物流企業(yè)主動打通堵點、裝備企業(yè)做好支撐保障，各方擰成一股繩，才能真正發(fā)揮“亞歐新動脈”的價值，讓快運物流企業(yè)在其中實現(xiàn)更大發(fā)展，也為塔城打造中亞快運物流樞紐注入新動能。

來源：塔城地區(qū)融媒體中心